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    2019 年 06 月 06 日 下午01:29   

    NCN新聞中心/新聞來自
    香港, 2019年6月3日 - (亞太商訊) - 這幾年航空、飛機租賃股陸續上市,使得非銀行系租賃行業逐漸走入大眾視線。近日,又一隻非銀行系租賃股即將登陸港交所,但不同於以往,此為一隻「船舶租賃股」。大中華區首家船廠系租賃公司—中國船舶(香港)航運租賃有限公司(03877)已經開始招股,招股期至6月4日(星期二),每股介乎1.34港元至1.42港元,每手2,000股,入場費約2868.62港元,中金任獨家保薦人。
    作為主要從事船舶租賃服務的企業,中船租賃亦兼有部分船舶經紀服務及貸款業務。根據弗若斯特沙利文報告,就收入而言,2018年公司於全球船舶租賃行業排名第四,佔市場份額的3.9%,於全球非銀行系船舶租賃行業排名第一,佔市場份額的14.8%。現時投資者較多關注航空,鐵路運輸,是否意味著傳統海事業已經成為夕陽行業?其實未必,世界貿易量的80%以上來自海運貿易。同時,海事業也是具有週期性的,2008年金融危機給當時的世界貿易造成重創,牽動包括海事業在內的諸多行業走入低谷,但從近兩年的市場表現來看,當前航運業已經顯露初步的上漲恢復勢頭,並且近兩年隨著全球經濟的復甦帶動海運貿易的回暖、全球海事業結構的有效調整及海事業環保公約的頒佈,全球造船行業開始回溫。根據弗若斯特沙利文報告,全球海運貿易量預計將從2018年的119.01億噸增長到2022年的142.55億噸,複合年增長率為4.6%。相對於未來行業的增長,此時航運業正處於增長的起步階段,這或許亦是公司此時選擇踏入資本市場的原因之一。